12月8日，海關(guān)總署公布了11月進出口數(shù)據(jù)。2025年前11個月，我國貨物貿(mào)易進出口總值41.21萬億元人民幣，同比增長3.6%。其中，出口24.46萬億元，增長6.2%；進口16.75萬億元，增長0.2%。
巴西巴伊亞州卡馬薩里—10月9日，比亞迪第1400萬輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線，標(biāo)志著比亞迪全球化邁入全新階段。
古都西安，冬日暖陽映照行業(yè)盛會。2025年12月4日至5日，第20屆邁格碼MAGMA大中華區(qū)用戶大會在西安威斯汀大酒店隆重舉行
據(jù)路透社報道，10月28日，Stellantis宣布，將與英偉達（NVIDIA）、優(yōu)步（Uber Technologies, Inc.）及富士康（Foxconn）開展新合作，探索聯(lián)合研發(fā)并在未來部署L4級自動駕駛汽車，以推出全球自動駕駛出租車（robotaxi）服務(wù)。
據(jù)外媒報道，在比亞迪、上汽名爵（MG）及奇瑞強勁增長的推動下，9月中國汽車制造商在歐洲市場的合計份額達創(chuàng)紀錄的7.4%。
2025年10月23日上午，全球最大光儲項目、也是全球首個實現(xiàn)“全天候供電”的可再生能源項目，在阿聯(lián)酋阿布扎比開工奠基。
10月24日，國內(nèi)首款真空高壓鑄造人形機器人腿部骨骼零部件在中信戴卡秦皇島KSM工廠完成試制，經(jīng)全流程檢測合格后，首批量產(chǎn)產(chǎn)品正式發(fā)貨，標(biāo)志著中信戴卡實現(xiàn)了從汽車零部件向機器人核心部件的跨界突破。
2025年11月5日至8日，備受行業(yè)矚目的 “DMP 2025 大灣區(qū)工業(yè)博覽會”在深圳國際會展中心（寶安）隆重舉行。
中國汽車鋁部件制造商永茂泰宣布將投資6300萬美元在墨西哥科阿韋拉州新建工廠，以強化對通用、大眾、博格華納、大陸集團及博世等客戶的供應(yīng)鏈。
國外媒體報道，德國弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所（ILT）的研究人員與麥克萊恩-福格(MacLean-Fogg)公司及豐田公司合作，首次采用激光粉末床熔融（PBF-LB/M）技術(shù)制造出了大型壓鑄模具鑲件。
裝備制造業(yè)占比持續(xù)提升，“壓艙石”作用明顯。前三季度，規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值同比增長9.7%，累計增加值占全部規(guī)上工業(yè)比重達35.9%，已連續(xù)31個月超過30%，“壓艙石”作用進一步凸顯。
近日，山東理想汽車電池有限公司成立，法定代表人為劉立國，注冊資本為3億元，所屬地區(qū)為山東省棗莊市薛城區(qū)，經(jīng)營范圍包含電池制造；電池銷售；新興能源技術(shù)研發(fā)；集中式快速充電站；新材料技術(shù)研發(fā)；軟件開發(fā)等。
2025年10月9日，加拿大汽車零部件供應(yīng)商——利納馬公司（Linamar）宣布，已就收購Aludyne 公司北美業(yè)務(wù)的部分資產(chǎn)達成最終協(xié)議。
9月28日，工業(yè)和信息化部、自然資源部、商務(wù)部等八部門印發(fā)《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》的通知（以下簡稱“方案”）。
京東即將推出一款新車的消息近日引發(fā)廣泛關(guān)注，外界普遍猜測京東是否將步小米、百度后塵跨界造車。
中科院物理所團隊研發(fā)的硫化物固態(tài)電池實現(xiàn)重大突破！研究團隊提出的“動態(tài)自適應(yīng)界面”技術(shù)，把電池比能量提升到500 Wh/kg以上，更關(guān)鍵的是擺脫了必須靠外部高壓設(shè)備來“夾緊”界面的老問題，這一步可以說是從實驗室走向商用的關(guān)鍵拐點。
10月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2025年9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
在2026年新能源汽車購置稅行將按原計劃減半征收之際，主管部門調(diào)整了相應(yīng)的技術(shù)要求。
據(jù)外媒報道，消息人士透露，廣汽集團將于本周起，在麥格納斯太爾（Magna Steyr）位于奧地利的工廠生產(chǎn)兩款純電動車型，以供應(yīng)歐洲市場。
9月4日消息，中建三局二公司宣布，近日，由土木公司承建的全球最大噸位一體化壓鑄工廠——東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目提前25天完成竣工驗收。
2025-12-09
2025-12-03
2025-11-19
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